长沙学习挖掘机驾驶培训班
培训目标：
**系统化培训，使学员熟练掌握挖掘机的安全操作规程及施工
中的操作、方法；了解挖掘机的机械工作原理，液压传动、油路、
电路等知识，能够对挖掘机常见故障分析、排除。
学习内容：
学习国产、进口挖掘机的操作与保养、维修知识，备有：小松、
日立、住友、神钢、现代、大宇、沃尔沃、卡特、东方红等车型。
1、操作知识：挖方、挖沟、挖壕、挖地基、整平、装车甩方、爬坡、过桥、过路、涉沼泽、上下拖板车、旋转定位及正反手操作。
2、保养维护：学习挖掘机的保养，易损件的更换和日常维护；常见故障的分析与排除。
教学理念：
1.实现培训与实际操作零距离；
2.学员与教师零距离互动探讨；
3.制定符合行业发展的教学计划；
4.保持与企业沟通；
5.全面推进使用多媒体教学；
就业方向：
1、 路桥建设公司：从事修路、架桥、开挖隧道、大型桥梁建设。
2、 市政建设公司：从事铺设天然气、管道、自来水管道、排污管道、管网老城改造、新城开发、高层建筑、农村建设与改造。
3、 能源冶金，水电站建设、煤炭矿山开发建材以及石油天然气管道铺设等工程。
4、 水利建设、挖污清淤、围堰填污、人工挖湖。
5、 挖掘机售后维修站从事挖掘机整机的检测、故障的分析、判断与排除，零部件的拆装与更换工作。
6、从事挖掘机配件的采购、仓储、供应、销售与管理等工作。
7、从事挖掘机生产企业的整机装配、生产流水线各种工序的操作。
国产叉车冷却系统从结构上来讲比较简单，一般由冷却风扇、散热器、节温器等元件构成。冷却风扇往往由发动机直接带动，并且风扇转速与发动机转速一致。冷却水温的控制主要依靠节温器。这和普通汽车上采用的用感温器控制的电子风扇、带有调节百叶窗的散热器等有较大区别。这种结构的特点是维修方便，成本低。缺点是对冷却水温的控制不灵敏。判断冷却系统的故障也应从判断这些元件是否正常工作入手。
1、 节温器的检查
目前发动机上采用的节温器以蜡式节温器为主。它的主要性能指标是在不同的水温下节温器应具有不同的升程。从而动态地控制冷却水温的高低。对于不解体冷却系统来检查节温器的好坏，主要是通过散热器进水管和出水管的温差来判别。在发动机冷机启动的前段时间内，进、出水管用手触摸应有明显的温差，在工作了一段时间以后，温差明显缩小。当发动机到达正常工作温度时（80℃-90℃）时用手触摸已无明显温差感觉。当然最准确的检测方法还是取下节温器，将其置于热水中，逐渐加热，检查阀门的开启温度和阀门的升程。
2、 水泵的检查
冷却水在冷却系统中不断循环的动力源来自于水泵。水泵能否建立起足够的压力是冷却系统正常工作的关键。在添加冷却水时，如果随着发动机转速的升高，冷却液面明显下降，这说明水泵工作正常。反之，则可能水泵与叶轮松脱，冷却水无法循环。在国产叉车发动机中，水泵、发电机、冷却风扇共用一条皮带，因此皮带的松紧度直接影响到水泵、风扇、发电机的转速。用手指压下皮带的中部，下挠度应在11-13mm（CPC3L车型）为正常，太大会导致水温过高，太小则会对水泵轴承、发电机轴承造成损伤。
3、 冷却风扇
风扇风量的检测可将一薄纸放于散热器前面，当发动机运转时，若纸能被吹开，则说明风量足够。这和前置发动机的汽车风扇向内吸风有区别。叶片不能装反，并应保证风扇放护罩齐全有效。
4、 散热器
叉车的散热器置于车辆的尾部。由于叉车的底盘较低，并且厂内作业环境较差，一些杂物、粉尘很容易在散热器表面堆积，如果不及时清洗，就会严重影响散热效果。每天作业完毕应对散热器表面进行认真地清洗，尽量避免使用高压水枪。因为散热器的管壁很薄，如果清洗压力过高的话很容易冲瘪，影响循环效果。另外，冷却水严禁使用“硬水”，以防止散热器中产生水垢，导致冷却水添加不足。
在对以上的主要元件进行检查判断无明显故障后，则应考虑其他系统的问题。如燃烧室内是否积碳过多，柴油机喷油时间是否过早或过迟，气缸垫是否烧坏或缸体、缸套有无裂纹。如本文开头所列故障现象，就是由于缸套出现裂纹，使高压气体窜入水套而冒出激烈的气泡，好像冷却水开锅一样。总之，发动机冷却系统的故障是多种多样的，但只要保持清醒的思路，认真地分析问题的实质，还是能够找到解决的办法的。